气候严寒、干燥
2018-06-05 16:34
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3、水文地质概况:路线经过地带地表水主要为大气降水。正常年份平均降水量为551mm。降水极不平均,夏季最多,春、秋季最少。沿线低洼地带浅层地下水平均深度为15~20m,夏季地下水可上升至1.om左右,岗地地下水平均深度为5~lom。地表水和地下水水源分布存在着地区差异和时间上丰欠不稳定性。

4、地震基本烈度:本项目所在地区的地震烈度,按建设部抗字[1993]13号文件及[中国地震烈度区划图]1990确定地震基本烈度为6度。本项目范围内未发生过破坏性地震,对本工程项目影响不大。根据交通部颁发的《公路工程抗震设计规范》的规定不进行抗震设计,但对桥梁构造物采取构造设防措施。

5、气象情况:路线所在地区属寒温带大陆性季风气候区,冬季由于西伯利亚冷空气不断侵入,气候严寒、干燥。夏季受副热带海洋气候的影响,降水集中,气候温热、湿润。春、秋两季,因处冬夏季风交替之际,气候多变。春季大风次数多,雨量很少,秋季降温急剧,常有霜冻。年平均气温2.9℃左右;最高气温33.7℃,最低气温-34.9℃。地面稳定冻融期在十一月中旬至翌年四月中旬。季节性最大冻深1.99m。最大积雪深度12cm。全年主导风向为西北风。由于该地区冬季寒冷且漫长,公路施工季节每年六个月左右的时间,其中还有两个月左右的雨季,有效施工时间少,工期长,将会影响工程造价。

2、工程地质概况:路线所属地区属于松花江北岸洪积阶地范围,在构造上为凹陷地区第四纪,沉积物比较发达。地表土壤为粉质中液限粘土、中液限粘土。上层为黄土状土,厚度为44m左右,含水量不大;中层为厚度34m左右的砂砾石,为主要含水层,地下水位25m左右;下层为白垩纪泥岩,不含水。

1、地形、地貌:本段路线地处我省西南部绥化市境内,其地理位置在东经125°25′~l27°o0′、北纬46°41′~46°45′之间,公路自然划分为ⅱ3区。路线位于松嫩平原腹地,地势平坦,相对高差小。总体地势东北略低,西南稍高,海拔高度147~230m,地面相对高差l0~40m之间。沿线地表西南漫岗部分为旱田,东部地势低洼段为盐碱地及部分湿地。

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